文/广州日报全媒体记者张丹羊、叶作林

　　《广州市电动自行车经管限定》将于本年12月30日起推行。电动自行车“缩手缩脚”不毛怎样破？限速每小时15公里，骑手送餐来不足怎样办？昨日，广东省公安厅上线“广东民声热线”节目，就市民世界温雅的热门问题进行了讲述。

　　热门问题1

　　如何缓解“缩手缩脚”不毛？

　　广州现存非活泼车谈里程2966公里

　　数据娇傲，贬抑本年11月，全省已登记上牌的电动自行车达2586万余辆。在广州，登记上牌的电动自行车数目照旧破损了560万辆。现在，电动自行车与活泼车混行等问题较为杰出。在广州，电动自行车驾驶东谈主往往濒临“缩手缩脚”或非活泼车谈不连贯等问题。

　　以金沙洲大桥为例，看成集会广州中心城区以及金沙洲的主要通谈，这里每天的电动自行车通行量约有3万辆。由于原先并未建树非活泼车谈，金沙洲大桥夙夜岑岭时分电动自行车只可与活泼车混行，交通拥挤、事故时有发生。

　　本年9月，广州交警会同关系职能部门将金沙洲大桥北侧一条活泼车谈退换为非活泼车专用谈，电动自行车不错通过新建坡谈快速上桥，通行拥挤赢得缓解，交通事故也大大减少。但由于对向车谈不具备翻新条目，交警部门只可将活泼车谈瘦身，为非活泼车谈“挤出”有限的通行空间。

　　广州市公安局交警支队关系肃肃东谈主讲述称，连年来，交警部门积极配合市揣度打算和交通等部门盘问非活泼车谈的揣度打算，并下发关系设施，对既有谈路的路权进行优化和退换。“有条目的通过压缩活泼车谈的宽度，来增设非活泼车谈；条目相对差少量的路段，建树阻拦护栏科罚机非混行的问题。”现在，广州非活泼车谈里程是2966公里，259个路口增设了非活泼车的信号灯。受限于谈路资源，中心城区的非活泼车谈缺口稀奇杰出。非活泼车谈以及机非阻拦的揣度打算纳入了来岁的重心责任。

　　整治乱停乱放占用非活泼车谈

　　针对乱停乱放占用非活泼车谈的表象，该肃肃东谈主示意，违停是交警部门重心整治的违法恶为。“咱们通过增设电子巡警，加多民警考查力度来进步规定效用，同期也加大宣传，对违法的行动多劝导，把违停的警情降下去。”

　　说起非活泼车谈的建树是否科学，该肃肃东谈主坦言，在中心城区存在这种表象，即一些谈路天然建树了非活泼车谈，但因受到谈路条目自身的贬抑，非活泼车谈宽度不够，导致电动自行车骑行东谈主占用活泼车谈。“现在咱们跟交通运载部门和住建部门在思见解改善。”

　　热门问题2

　　讳饰车牌能躲避处罚？

　　已启用200多个捏拍开荒

　　“广州本年以回电动自行车事故约占总一火东谈主交通事故的40%，比拟旧年下落20%独揽。”广州市公安局交警支队关系肃肃东谈主说，“这一变化跟咱们规定和宣传等各个部门的共同费力，包括市民世界的配合是分不开的。”

　　电动自行车讳饰车牌就能浪漫法外，躲避处罚？“咱们照旧开动了全市200多个捏拍开荒，期骗科技赋能的阵势，对违法东谈主员进行取证。”该肃肃东谈主讲述称，广州照旧开动了非现场捏拍，通过现场处罚和非现场捏拍取证相相接来进步规定力度，“处罚并不是咱们的揣度打算，杠杆交易主如果但愿群众或者进步安全意志，吉祥出行。”

　　该肃肃东谈主示意，广州交警对电动自行车无牌和讳饰号牌的行动是照章严查严管。围绕外卖小哥群体的无牌问题，交警部门会实时将违法数据提供给商场监管部门，推动平台企业落实安全经管主体背负，加强对骑手的训诫培训等。此外，交警部门正与商务部门共同推动，让不稳当限定的车辆尽快更换成新车辆，让广州路面通行更顺畅。

　　热门问题3

　　如何科罚超时照旧超速的“两难”困局？

　　瞻望来岁上半年推出电动自行车分类经管限定

　　行将实施的《广州市电动自行车经管限定》对纠治电动自行车改装、超速、非法等乱象作了刚性限定，其中提到电动自行车在非活泼车谈内行驶时，最高时速弗成卓绝15公里。对此，一些外卖员反应，按照15公里/小时的限速行驶会导致配送超时，选拔超速又违规，他们濒临两难的形势。

　　记者了解到，限速15公里/小时并非《广州市电动自行车经管限定》作出的新限定。《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》第五十八条明确限定，电动自行车在非活泼车谈内行驶时，最高时速不得卓绝15公里。

　　“在路上高速行驶的电动自行车基本皆存在违法改装，交警部门搭伙商场监管部门对违法改装严格查处，从泉源上进行治理，接下来新规实施以后，咱们会进一步加鼎力度。”广州市公安局交警支队关系肃肃东谈主称，现在，全市共有10家较大的配送平台，均已建树了平常一样互助机制。行业驾御部门屡次约谈外卖配送平台，交警部门常态化将外卖小哥的违法纪录推送给商场监管部门，以此督促平台加强经管，落实背负。“骨子上，外卖小哥在跟咱们闲谈时屡次提到，但愿平台或者进一步优化算法。”

　　值得温雅的是，在电动自行车号牌经管方面，广州将有新动作。“咱们正在商酌对电动自行车实行分类经管。”该肃肃东谈主娇傲，《广州市电动自行车经管限定》出台后，针对外卖电动自行车的专科号牌，广州交警将与司法、东谈主大等关系部门搭伙制定具体的经管见解，进一步搭伙号牌的模式，助力行业的设施经管。瞻望来岁上半年推出有益的经管限定。

　　“省级公安机关亦然提议对电动自行车分类经管。”广东省公安厅交管局关系肃肃东谈主先容，车牌的分类经管分袂个东谈主和企业，企业招牌拟由企业恳求，只可由本企业的职工使用，弗成给个东谈主使用，比如邮政申领的专用号牌只可给邮政东谈主员使用，主如果分袂于民用招牌。“省条例制定经由中，将对外卖、快递、邮政分特定领域进行分类经管，借这次《广州市电动自行车经管限定》出台的机会，咱们但愿将广州看成试点，进一步鼓励分类经管的试点责任，以便推论到全省。”

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